銅芯控制電纜 KVV-0.5KV-4X1.5，應(yīng)該與環(huán)境保護(hù)結(jié)合起來(lái)；要限制嚴(yán)重危害人類生態(tài)的公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，大力推進(jìn)鐵路電氣化運(yùn)輸)來(lái)經(jīng)營(yíng)物流活動(dòng)，加大對(duì)綠色物流新技術(shù)的研究和應(yīng)用，如對(duì)運(yùn)輸規(guī)劃進(jìn)行研究，積極開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)綠色包裝材料等。

1、用途：本產(chǎn)品供交流額定電壓500V或直流電壓1000V及以下配電裝置中電器，儀表接線之用。2、產(chǎn)品使用特性：電纜導(dǎo)體的允許工作溫度應(yīng)不超過(guò)70℃。敷設(shè)時(shí)電纜的溫度應(yīng)不低于0℃，敷設(shè)時(shí)彎曲半徑應(yīng)不小于電纜外徑的10倍。有鎧裝層或銅帶屏蔽結(jié)構(gòu)的電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的12倍。  

3、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：GB9330.2-88《聚氯乙烯絕緣和護(hù)套控制電纜》    

4、電纜型號(hào)、名稱及使用范圍

市內(nèi)通信電纜HJVV產(chǎn)品說(shuō)明：

本廠生產(chǎn)市內(nèi)通信電纜適用于固定敷設(shè)架空或地埋
HYA：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜
HYAT：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜
HYAC：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣自承式擋潮層聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜
HYA53：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護(hù)套鋼塑帶鎧裝聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜
HYAT53：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護(hù)套鋼塑帶鎧裝聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜
HYA22：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜
HYA23：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜
HYAT22：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜
HYAT23：銅芯實(shí)心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護(hù)套鋼帶鎧裝聚乙烯護(hù)套市內(nèi)通信電纜

油輪運(yùn)輸市場(chǎng)：旺季來(lái)臨，運(yùn)價(jià)有望季節(jié)性回升。3月份以來(lái)，全球原油和成品油運(yùn)價(jià)都呈現(xiàn)持續(xù)下跌走勢(shì)。目前，主要航線上超大型原油油輪VLCC運(yùn)價(jià)已經(jīng)跌至船東變動(dòng)成本以下，MR成品油輪運(yùn)價(jià)也已經(jīng)跌破船東的盈虧平衡點(diǎn)。由于全球煉油廠的例行檢修將在九月份接近尾聲，10月份開(kāi)始隨著北半球取暖用油需求的上升，全球油輪市場(chǎng)將進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，油輪運(yùn)價(jià)有望出現(xiàn)觸底回升行情。

HYA通信電纜用途和特性
1產(chǎn)品用途：
主要用于傳輸音頻、150kHZ及以下的模擬信號(hào)和2048kbit/s及以下的數(shù)字信號(hào)。在一定條件下，也可用于傳輸2048kbit/s以上的數(shù)字信號(hào)。適用于市內(nèi)、近郊及局部地區(qū)架空或管道敷設(shè)線路中，也可直埋。

2使用特性：
電纜在-40℃ - +50℃環(huán)境下使用。
電纜的彎曲半徑不得低于電纜外經(jīng)的20倍

智能儀表是隨著80年代初單片機(jī)技術(shù)的成熟而發(fā)展起來(lái)的，現(xiàn)在儀表市場(chǎng)基本被智能儀表所壟斷。究其原因就是企業(yè)信息化的需要，企業(yè)在儀表選型時(shí)其中的一個(gè)必要條件就是要具有聯(lián)信接口。最初是數(shù)據(jù)模擬信號(hào)輸出簡(jiǎn)單過(guò)程量，后來(lái)儀表接口是RS232接口，這種接口可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信方式，但這種方式不能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能。隨后出現(xiàn)的RS485解決了這個(gè)問(wèn)題。

Google旗下的AlphaGo戰(zhàn)勝人類轟動(dòng)全球，百度則將小度機(jī)器人搬到了《大腦》的舞臺(tái)，這兩家以技術(shù)范兒著稱的公司都十分注重對(duì)自家AI技術(shù)的宣傳。并不強(qiáng)調(diào)自身在AI技術(shù)上的突破，而是將AI技術(shù)直接應(yīng)用到商業(yè)場(chǎng)景之中：雙11這樣的關(guān)鍵場(chǎng)合強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)已在扮演重要角色。在AI技術(shù)應(yīng)用上最積極，AI已植根于阿里系業(yè)務(wù)之中。正如馬云所言：“一場(chǎng)技術(shù)革命周期大概都是五十年的，前二十年是技術(shù)公司的革命、創(chuàng)新，但是后面的三十年是技術(shù)在社會(huì)方方面面巨大的應(yīng)用，誰(shuí)能夠應(yīng)用好技術(shù)、誰(shuí)能夠把技術(shù)進(jìn)行普惠化，我認(rèn)為這才是未來(lái)”，在應(yīng)用新技術(shù)上身體力行。

傳輸速率與傳輸距離成反比，在100KpbS的傳輸速率下，才可以達(dá)到通信距離，如果需傳輸更長(zhǎng)的距離，需要加485中繼器。RS-485總線一般支持32個(gè)節(jié)點(diǎn)，如果使用特制的485芯片，可以達(dá)到128個(gè)或者256個(gè)節(jié)點(diǎn)，可以支持到400個(gè)節(jié)點(diǎn)。
    RS485接口組成的半雙工網(wǎng)絡(luò)，一般是兩線制（以前有四線制接法，只能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信方式，現(xiàn)很少采用），多采用屏蔽雙絞線傳輸。這種接線方式為總線式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在同一總線上最多可以掛接32個(gè)結(jié)點(diǎn)。在RS485通信網(wǎng)絡(luò)中一般采用的是主從通信方式，即一個(gè)主機(jī)帶多個(gè)從機(jī)。很多情況下，連接RS-485通信鏈路時(shí)只是簡(jiǎn)單地用一對(duì)雙絞線將各個(gè)接口的“A”、“B”端連接起來(lái)。RS485接口連接器采用DB-9的9芯插頭座，與智能終端RS485接口采用DB-9（孔），與鍵盤(pán)連接的鍵盤(pán)接口RS485采用DB-9（針）。

其中，讓平臺(tái)和商家既愛(ài)又恨的價(jià)格戰(zhàn)是無(wú)法忽視的重要一環(huán)。毫不夸張地說(shuō)，電商成長(zhǎng)史就是一部?jī)r(jià)格戰(zhàn)演變史，電商消滅中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者首次讓利后，平臺(tái)不得不保持低毛利水平，以應(yīng)對(duì)新進(jìn)入者的競(jìng)爭(zhēng)；隨著商家數(shù)量的激增，為了獲取寶貴的流量，低價(jià)促銷成為商家最有效的手段。

另有一個(gè)問(wèn)題是信號(hào)地，上述連接方法在許多場(chǎng)合是能正常工作的，但卻埋下了很大的隱患，這有二個(gè)原因：(1)共模干擾問(wèn)題： RS-485接口采用差分方式傳輸信號(hào)，并不需要相對(duì)于某個(gè)參照點(diǎn)來(lái)檢測(cè)信號(hào)，系統(tǒng)只需檢測(cè)兩線之間的電位差就可以了。但人們往往忽視了收發(fā)器有一定的共模電壓范圍，RS-485收發(fā)器共模電壓范圍為-7～+12V，只有滿足上述條件，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)才能正常工作。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)線路模電壓超出此范圍時(shí)就會(huì)影響通信的穩(wěn)定可靠，甚至損壞接口。(2)EMI(電磁兼容性)問(wèn)題：發(fā)送驅(qū)動(dòng)器輸出信號(hào)中的共模部分需要一個(gè)返回通路，如沒(méi)有一個(gè)低阻的返回通道（信號(hào)地），信號(hào)中的共模部分就會(huì)以輻射的形式返回源端，整個(gè)總線就會(huì)像一個(gè)巨大的天線向外輻射電磁波。

在央企中儲(chǔ)股份打造的中儲(chǔ)智運(yùn)公路電子交易平臺(tái)上，開(kāi)發(fā)貨主客戶1500余家，運(yùn)費(fèi)普降20%左右。華英汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)甘勝泉說(shuō)，隨著車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷應(yīng)用，海量數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)為控制風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量、安全和成本提供了依據(jù)和方向。