新聞：眉山鋼板切割來(lái)電定尺加工
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新聞：眉山鋼板切割來(lái)電定尺加工2017年5月3日，公司召開(kāi)第四屆董事會(huì)第六次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)事項(xiàng)申請(qǐng)延期復(fù)牌的議案》，公司于2017年5月4日披露了《關(guān)于發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)停牌進(jìn)展及延期復(fù)牌公告》（公告編號(hào)：2017-036）；2017年5月11日披露了《發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)停牌進(jìn)展公告》（公告編號(hào)：2017-037）。2017年5月17日，公司召開(kāi)第四屆董事會(huì)第七次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)事項(xiàng)申請(qǐng)繼續(xù)停牌的議案》并經(jīng)公司2017年次臨時(shí)股東大會(huì)審議通過(guò)。
環(huán)境報(bào)環(huán)保督察報(bào)道組從2015年12月環(huán)保亮相河北至今，已經(jīng)先后對(duì)北京、天津、內(nèi)、黑龍江、江蘇等23個(gè)?。▍^(qū)、市）開(kāi)展“央字頭”環(huán)保督察。明確的督察行動(dòng)指南、自上而下的“政同責(zé)”督察體系、清晰的督察重點(diǎn)和突破方向及規(guī)范化的督察程序和結(jié)果使用，體現(xiàn)了環(huán)境保護(hù)督察制度的嚴(yán)肅性、權(quán)威性、整體性、程序性及有效性。更高層級(jí)傳導(dǎo)壓力環(huán)保督察在督政的組織、指向、內(nèi)涵等方面的設(shè)計(jì)，顯著增強(qiáng)了環(huán)保督政的影響力層面開(kāi)啟的這場(chǎng)環(huán)保督察風(fēng)暴要追溯至2015年。

同樣亟待引起的，還有一些地方的亂作為現(xiàn)象。反饋意見(jiàn)中提到，為追求一時(shí)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，有的地方以市委市聯(lián)合發(fā)文形式，要求相關(guān)部門(mén)對(duì)涉企實(shí)施首違免罰制、輕微行為整改制、下限處罰制；還有的市以專(zhuān)題會(huì)議名義，責(zé)令市環(huán)境保護(hù)局撤銷(xiāo)依法作出的行政處罰決定；更有甚者，一些地市屢屢突破環(huán)境底線(xiàn)上馬項(xiàng)目，產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、經(jīng)濟(jì)園區(qū)建在飲用水水源保護(hù)區(qū)內(nèi)。這些現(xiàn)象表明，在地方一級(jí)主導(dǎo)的行政格局下，地方生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和治理，不僅要加強(qiáng)環(huán)保部門(mén)作為直接者的話(huà)語(yǔ)權(quán)和責(zé)任，當(dāng)務(wù)之急更要突出政主要的崗位責(zé)任。
環(huán)境保護(hù)部向媒體通報(bào)，經(jīng)有關(guān)專(zhuān)家初步分析研判，今年秋冬季天氣形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān)，重污染天氣過(guò)程相對(duì)提前。冬季重污染天氣成為當(dāng)前全社會(huì)關(guān)注、也是迫切希望解決的環(huán)境問(wèn)題。要將重污染天氣應(yīng)對(duì)作為當(dāng)前工作的重中之重，堅(jiān)決打好秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。受北極海冰融化面積擴(kuò)大、太洋海溫變化等因素影響，西伯利亞冷高壓可能弱于常年，冷空氣南下頻次可能少于常年，太洋副熱帶高壓較常年增強(qiáng)，可能造成秋冬季的氣溫較高，濕度大。

有專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，在今明兩年作為共享汽車(chē)快速發(fā)展年的基礎(chǔ)上，《意見(jiàn)》的出爐將會(huì)推動(dòng)共享汽車(chē)的有序健康發(fā)展，這對(duì)擴(kuò)大新能源汽車(chē)規(guī)模來(lái)說(shuō)是一大利好。有數(shù)據(jù)顯示，廣州現(xiàn)有2650輛共享汽車(chē)，有9家分時(shí)租賃企業(yè)在運(yùn)營(yíng)。而按照相關(guān)企業(yè)規(guī)劃，今年內(nèi)將有13家企業(yè)陸續(xù)投放逾2萬(wàn)輛純電動(dòng)共享汽車(chē)。也就是說(shuō)，單單在廣州區(qū)域市場(chǎng)，乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，由于汽車(chē)不好拿牌照、成本較高，選擇新能源汽車(chē)可以政策補(bǔ)貼，所以當(dāng)下共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)主要以新能源汽車(chē)為主。
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