韻達(dá)申通退股豐巢根據(jù)韻達(dá)發(fā)布的公告顯示，旗下全資子公司福杉投資、云韻投資與深圳瑋榮簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，將合計(jì)持有的豐巢科技13.4673%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳瑋榮。交易完成后，韻達(dá)及福杉投資、云韻投資將不再持有豐巢科技的股權(quán)。韻達(dá)表示，若本次交易順利完成，公司將獲得12.12億元的轉(zhuǎn)讓價(jià)款，預(yù)計(jì)將會(huì)為上市公司帶來(lái)非經(jīng)常性的一次性稅后收益約4.4億元，公司營(yíng)運(yùn)資金。韻達(dá)解釋稱(chēng)，本次交易是基于商業(yè)考慮，目的是為了資產(chǎn)配置結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)合理投資收益。溫州張拉千斤頂長(zhǎng)葛穿心式400噸張拉頂
溫州張拉千斤頂長(zhǎng)葛穿心式400噸張拉頂張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，截至2017年底，鐵路營(yíng)業(yè)里程總計(jì)已達(dá)12.7萬(wàn)公里，當(dāng)中有2.5萬(wàn)公里都是高鐵網(wǎng)絡(luò)。并且按照規(guī)劃，目前高鐵網(wǎng)絡(luò)正在畫(huà)出四橫四縱的基礎(chǔ)形狀，將會(huì)直接覆蓋中東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，后者同時(shí)也是物流需求發(fā)達(dá)的地區(qū)。高鐵如果開(kāi)始大規(guī)模貨運(yùn)服務(wù)，對(duì)于現(xiàn)有的+公路物流模式有沖擊是肯定的，雖然沒(méi)有進(jìn)行實(shí)際測(cè)試，但有一個(gè)說(shuō)法或許可以參考一下華夏曾表示，只要高鐵開(kāi)通了與飛機(jī)航線一致的路線，那么30%的業(yè)績(jī)就將被高鐵奪去。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

溫州張拉千斤頂長(zhǎng)葛穿心式400噸張拉頂4月13日，郵政局發(fā)布今年一季度快遞行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。一季度快遞業(yè)務(wù)量增速放緩，快遞業(yè)務(wù)收入已占我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的6.2%。與此同時(shí)，快遞行業(yè)自身正發(fā)生變化，在主營(yíng)業(yè)務(wù)以外更多快遞企業(yè)正向零售業(yè)拓展。除了積極創(chuàng)辦線上電商臺(tái)外，在城市，快遞企業(yè)已布局社區(qū)便利店和無(wú)人貨架等，以經(jīng)營(yíng)生鮮食品、生活用品為主。在農(nóng)村，互聯(lián)網(wǎng)+快遞下鄉(xiāng)的模式已獲得迅速發(fā)展。2017年1月8月間僅湖北一省，通過(guò)快遞渠道實(shí)現(xiàn)外銷(xiāo)的農(nóng)產(chǎn)品金額就超過(guò)100億元。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時(shí)可自動(dòng)和松開(kāi)工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無(wú)粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx