6月14日，郵政局召開推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作專題會(huì)議，就進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展進(jìn)行安排部署。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，全系統(tǒng)要認(rèn)真學(xué)貫徹生態(tài)文明思想，加快構(gòu)建生態(tài)文明體系，要把握重點(diǎn)、突破難點(diǎn)，穩(wěn)妥推進(jìn)快遞包裝治理工作，堅(jiān)定不移走綠色郵政發(fā)展道路，為建設(shè)美麗貢獻(xiàn)郵政量。局組成員、副局長趙民會(huì)議并講話。趙民指出，生態(tài)文明思想是新時(shí)代特色社會(huì)思想的重要組成部分，為新時(shí)代推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)提供了根本遵循。蓬萊張拉千斤頂塔城橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉機(jī)
蓬萊張拉千斤頂塔城橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉機(jī)張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

相比之下，我國冷鏈物流行業(yè)專業(yè)化的分工體系尚未形成，大部分企業(yè)提供一攬子服務(wù)，即所謂綜合供應(yīng)鏈服務(wù)。企業(yè)整合能力缺乏我國冷鏈行業(yè)發(fā)展還不均衡，行業(yè)集中度相對(duì)較低，缺乏具有整合能力的冷鏈企業(yè)。運(yùn)營分散的現(xiàn)狀使企業(yè)各自為政，無法形成規(guī)模效應(yīng)，從而進(jìn)行調(diào)度，拖累了冷鏈物流行業(yè)整體盈利水。面對(duì)國內(nèi)冷鏈物流小而散的市場現(xiàn)狀，今后一定會(huì)是一個(gè)淘汰小企業(yè)的過程，行業(yè)會(huì)逐漸集聚在一起，將資源整合形成巨頭。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

蓬萊張拉千斤頂塔城橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉機(jī)共享快遞盒每循環(huán)2000次以上，大約可節(jié)約1棵10年樹齡的樹木。實(shí)踐表明，推行共享快遞盒，除了遏制過度包裝、節(jié)約樹木等資源之外，更重要的是，加快了綠色物流的發(fā)展，推進(jìn)了城鄉(xiāng)環(huán)境保護(hù)。另外，共享快遞盒替代常用的瓦楞紙箱，將給環(huán)境保護(hù)帶來根本性的改變，包裝將銳減。同時(shí)，共享快遞盒產(chǎn)品也將持續(xù)升級(jí)，除了款和方便攜帶的可折疊款兩種型號(hào)，采用新型材質(zhì)，更輕便、環(huán)保、耐摔的共享快遞盒也在加緊研發(fā)中。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時(shí)可自動(dòng)和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx