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莊河張拉千斤頂張家界200噸張拉千斤頂

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品 牌: 寶欣機(jī)械 
單 價(jià): 1000.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 500 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽(yáng)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-05-13 13:57
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【莊河張拉千斤頂張家界200噸張拉千斤頂】詳細(xì)說(shuō)明

莊河張拉千斤頂張家界200噸張拉千斤頂建筑工程中的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)及拉索橋的施工安裝中,均需要測(cè)量實(shí)際負(fù)荷的大小。在我們碰到的工程測(cè)試中,如地下工程中的壓樁,橋梁施工中的張索,皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng),例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過程中,斜拉索張拉負(fù)荷的實(shí)際大小,對(duì)保證拉索張拉設(shè)計(jì)指標(biāo)及橋梁的施工尤為重要。為此,以往施工部門開始以千斤頂中承受壓力負(fù)荷的大小,用計(jì)算的方法確定負(fù)荷的大小。后經(jīng)改進(jìn)利用測(cè)力計(jì)直接定度壓力表刻度的方法測(cè)力施工中張拉裝置直接負(fù)荷的大小,比初的辦法應(yīng)該說(shuō)有了巨大的改進(jìn)。但在現(xiàn)場(chǎng)施工中,由于壓力表本身的一些特性,仍有指針易偏位;高壓時(shí)指針抖動(dòng)激烈;讀數(shù)人為誤差大;負(fù)荷示值需換算等一些弊病,造成工程測(cè)量中測(cè)量準(zhǔn)確度、讀數(shù)直觀性、負(fù)荷變動(dòng)性不易確保的間題,而采用數(shù)字張拉千斤頂,則可克眼上述壓力表顯示測(cè)量中的一些弊病,為大負(fù)荷工程測(cè)量開辟了新途徑nybxjx
莊河張拉千斤頂張家界200噸張拉千斤頂

穿心式千斤頂
1、采用新型密封件,使缸體在承受高壓時(shí)密封件的密封強(qiáng)度同步增強(qiáng);
2、采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝,減小缸體在張拉過程中的膨脹比,使密封件的壽命與密封性能提高約20%;
3、針對(duì)張拉操作過程中,千斤頂回程超壓易損壞千斤頂?shù)膯栴},在千斤頂上了超壓保護(hù)閥進(jìn)行泄壓保護(hù);同時(shí)將原來(lái)常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),使千斤頂對(duì)回程油壓的承受力加強(qiáng),大大減輕了由于操作不當(dāng)損壞千斤頂?shù)目赡苄浴?/span>
綜上所述,使用了新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂?shù)男阅芴岣?,廣泛應(yīng)用于各種先張和后張法的預(yù)應(yīng)力施工過程中。
莊河張拉千斤頂張家界200噸張拉千斤頂
莊河張拉千斤頂張家界200噸張拉千斤頂
特順也有一款車型像凱恩一樣屬于全能車型,它的產(chǎn)品力和性能方面出色,尤其內(nèi)部空間非常大,擅長(zhǎng)裝大件貨物,還可改裝為救護(hù)車和冷藏車等多功能用車,它就是特順長(zhǎng)軸物流車,這款車型不畏任何坎坷征程,更不會(huì)被坦途所。這個(gè)7月,有世界杯帶來(lái)的上腺素飆升快感和,還有特順帶來(lái)的利好消息,即日起至7月31日,購(gòu)買特順非盲窗版,可2000抵5000的現(xiàn)金優(yōu)惠;購(gòu)買特順盲窗版,可2000抵4000的現(xiàn)金優(yōu)惠,這是江鈴汽車為了與民同樂,推出的盲窗版購(gòu)車優(yōu)惠,特順與世界杯的華麗碰撞,簡(jiǎn)直令人回味無(wú)窮。
YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂,主要用于群錨整體張拉,也可用于頂推和頂舉。當(dāng)配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉nybxjx
莊河張拉千斤頂張家界200噸張拉千斤頂
產(chǎn)品特點(diǎn):YDC系列新型穿心式千斤頂(張拉千斤頂),主要用于群錨整體張拉,該千斤操作簡(jiǎn)單,性能可靠,大量節(jié)約鋼絞線
莊河張拉千斤頂張家界200噸張拉千斤頂

由于每臺(tái)千斤頂液壓配合面實(shí)際尺寸和表面粗糙度不同,密封圈和防塵圈松緊程度不同,造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同,而且要隨油壓高低和使用時(shí)間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨?dòng)鋼束伸長(zhǎng),高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數(shù),活塞為受力簡(jiǎn)圖見圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn),由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力,油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A,有活塞力的衡:可見,油表上的讀數(shù)大于實(shí)際作用于鋼束上的力,為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力,按鐵路橋規(guī)要求,在張拉鋼束前,必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定,即張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時(shí)候需要對(duì)千斤頂進(jìn)行校驗(yàn)

(1)新千斤頂初次使用前;

(2)油壓表指針不能退回零點(diǎn)時(shí);

(3)千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過更換或維修后;

(4)校正有效期為一個(gè)月且不超過200次張拉作業(yè)

(5)在使用過程中出現(xiàn)其他不正?,F(xiàn)象。

3、千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤?duì)千斤頂供油,千斤頂對(duì)施力體施加作用力,通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。

分類:液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺(tái)式(普通油壓千斤頂)、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu),其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
當(dāng)然這個(gè)不同,也于有與沒有的差別。眾所周知,順豐較早開始推出冷運(yùn)業(yè)務(wù),作為順豐四大新業(yè)務(wù)之一的冷運(yùn)也快速發(fā)展,2017年該業(yè)務(wù)增長(zhǎng)59.70%。順豐冷運(yùn)擁有豐富的產(chǎn)品線,包括冷運(yùn)到家、冷運(yùn)零擔(dān)、冷運(yùn)到店、冷運(yùn)專車、冷運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)等,另外順豐冷運(yùn)還擁有12套行業(yè)解決方案。另外,冷鏈剛剛上線不久,這塊業(yè)務(wù)也被當(dāng)作重要板塊進(jìn)行拓展。再者就是去年申通推出冷鏈產(chǎn)品。剩下的韻達(dá)與德邦目前還未涉足冷鏈業(yè)務(wù)。莊河張拉千斤頂張家界200噸張拉千斤頂

這兩種模式都與互聯(lián)網(wǎng)+結(jié)合,即均以跨境電商臺(tái)面貌出現(xiàn)。對(duì)于對(duì)接國(guó)內(nèi)冷鏈物流的模式,優(yōu)勢(shì)在于國(guó)內(nèi)冷鏈物流模式眾多,據(jù)稱有高達(dá)50余種之多,覆蓋幾乎所有;競(jìng)爭(zhēng)充分、成本低、價(jià)格低、快速、服務(wù)滿意;劣勢(shì)是與跨境電商高度集中情況不同,國(guó)內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)集中度不高,其CR10(前10家之和所占比例)還不到10%,存在企業(yè)規(guī)模小、運(yùn)營(yíng)打折扣、缺失、管理散亂、不盈利等問題。但總的講,國(guó)內(nèi)冷鏈物流體系對(duì)跨境冷鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)莾?yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)。

 

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