資料顯示，明德控股持有豐巢科技5.8494%的股份，此次交易完成后，順豐系持有豐巢科技的股份達超過六成，完全主導(dǎo)豐巢快遞柜的發(fā)展。末端競爭新格局，三股勢力搶數(shù)據(jù)快遞柜的布局，被視為快遞企業(yè)在掌握末端數(shù)據(jù)的重要一環(huán)。豐巢科技由順豐、申通、中通、韻達、普洛斯5家物流公司于2015年6月共同投資創(chuàng)建而成，致力于研發(fā)運營豐巢智能快遞柜，快遞后一百米難題。截至2017年末，順豐控股與近3萬個合作點及673個物業(yè)管理公司網(wǎng)點展開合作。華鎣張拉千斤頂恩錨具張拉設(shè)備千斤頂
華鎣張拉千斤頂恩錨具張拉設(shè)備千斤頂張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁８鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

2、拓展新財源正是看到快遞業(yè)務(wù)很有可能面臨的瓶頸，以及更多細(xì)分市場領(lǐng)域利潤足夠豐厚但卻沒有形成太高的壁壘，因此各家快遞企業(yè)近兩年開始都將相當(dāng)一部分關(guān)注點投向了新的領(lǐng)域，比如重貨快運、冷鏈甚至是同城速配。公路快運業(yè)務(wù)成為各家快遞企業(yè)共同看好的一個新增長點。公路快運業(yè)務(wù)在2017年貨運量達到368億噸，占總體運輸貨量的78%，是物流業(yè)為主要的運輸方式，并根據(jù)貨物的重量分為快遞、零擔(dān)和整車3種不同的運輸形式。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對其進行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

華鎣張拉千斤頂恩錨具張拉設(shè)備千斤頂截至2017年底，韻達、順豐等7家企業(yè)陸續(xù)上市，已形成6家年收入超300億元的大型企業(yè)集團。不僅如此，包括速遞在內(nèi)的多家企業(yè)加速出海進行跨境并購。而從倉儲企業(yè)看，2017年，菜鳥、、蘇寧以及以物流地產(chǎn)為核心的企業(yè)在物流資本融合方面也了較快發(fā)展。專家預(yù)計，2018年，資本和物流行業(yè)的結(jié)合將越來越緊密，并逐漸向各個子行業(yè)進一步滲透。劉大成分析稱，當(dāng)前，消費在拉動經(jīng)濟增速中所占的比例越來越高，滿足消費市場商業(yè)渠道的支撐就是物流。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時可自動和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx