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六、古都歷史游+小浪底黃河游龍門石窟、古墓博物館、白馬寺、小浪底壩、逆流八里胡同、荊紫山。七、佛文化游+小浪底游景點待定。八、古都歷史文化游王城公園、龍門、關林、隋唐洛陽城、豫西窯洞、古墓博物館、山陜會館、民俗博物館、白馬寺、商城博物館、玄奘故里、少林寺。九、觀光休閑游關林、龍門、白馬寺、少林寺、龍馬負圖寺、漢光武帝陵、小浪底壩區(qū)、荊紫山；古都歷史文化兩日游+小浪底黃河一日游；古都歷史文化兩日游+南部生態(tài)旅游。
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其中直通旅客680萬人次，增長10．4％。5月1日將為客流峰，預計發(fā)送旅客690萬人次，36萬人。????五一小長假臨近，期間又逢上海世博會開幕。鐵道部根據(jù)新線開通和運行圖微調(diào)后運輸能力的變化情況，充分考慮五一期間客流需求，29日了五一期間全路旅客運輸方案。????按照方案，鐵路五一小長假運輸自4月30日起至5月3日止，共計4天。中短途客流將占較大比例。為盡力管內(nèi)旅客輸送能力，各鐵路局共安排管內(nèi)臨客117對。

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漂流從一開始就給人一個驚喜,高達幾十米落差讓人一路滑翔、一路尖叫。極限賽道,坡降超過雅魯藏布大峽谷全新改進推出的古龍峽賽道,更高、更快、更長。其中,極限賽道全長僅860米,落差竟達到了142米的競技漂流極限,其坡降為16.5%(河段高程差與距離之比),超越了雅魯藏布大峽谷7.53%的均坡降,連環(huán)落差82.3米。巨大的落差和陡峭的河床,賦予了古龍峽極限賽道漂流奔放洶涌、虎嘯龍騰、狂野豪邁的陽剛之美。
錦里不要門票，一墻之隔的武候祠門票80元。兩地都是游客云集，錦里客棧門口寫著“西裝革履者恕不接待”，看來是個驢子的天堂。這里有特色的就是民間藝人了，面人，藤藝，糖畫，泥塑，剪紙，皮影戲，連老外也來湊熱鬧，一個金發(fā)碧眼的快樂男人坐著給游客畫漫畫，每張100元，畫的還滿不錯，夸張、逼真。兩邊的特色店旅游用品做工精細，不少紀念品新穎有創(chuàng)意，讓人愛不釋手，不似義烏批發(fā)的各大旅游景點千篇一律的紀念品般粗糙，不過價格小貴，正所謂“一份價錢一份貨”。
充滿前瞻智慧和全局視野的廈鼓輪渡航線，和鼓浪嶼整治提升工作相輔相成，正在讓這座小島逐步回歸美麗。可喜的變化不斷涌現(xiàn)，鼓浪嶼已步入良性循環(huán)。但仍需要清醒地認識到，鼓浪嶼的現(xiàn)實與人們的期待仍有一定差距，鼓浪嶼整治提升還在路上，遠未結(jié)束。市委市對鼓浪嶼整治提升工作高度，下階段，將在鞏固現(xiàn)有整治成果的基礎上，逐步向提升方面傾斜，從法治、規(guī)劃、文化和服務四個方面著手，進一步鼓浪嶼的方方面面。鼓浪嶼的明天將會更加美好。