人工成本在逐年提高,早90年代一個工人,一天30-50元即可,2000年后,80-100元/天即可,現(xiàn)在零工基本都在200-300元之間,而且基本是60后、70后,80后、90后中很多人不愿再從事該一線工種,而一副腳手架配4人,按現(xiàn)行工價,每天共800元,遠高 于市場高空作業(yè)車租賃價。再加上腳手架的拆裝均需人工,耗時長,效率低下,在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝、門窗、機電行車檢查等工作中,尤為突出。即便在大型工程如高架橋、城市立交等工種中,采用高空作業(yè)車也比用腳手架成本低。石排檢測車出租服務中心歡迎您三、 兩者互通:從各項參數(shù)可以分析出來:曲臂式也可以當做直臂式來使用,不過由于室內的環(huán)境多樣化,以及地面的承載,室內一般選擇曲臂。四、 動力系統(tǒng):曲臂式高空作業(yè)臺有鋰電池動力以及柴油驅動的,直臂式的一般采用的柴油驅動,使客戶忽略噪音以及空氣的污染。中橋建用心為客戶提供省時、省力、省錢、的高空作業(yè)?!笨吹竭@里,是不是已經(jīng)被我們高性能、高顏值的設備們吸引了呢~心動不如行動,看中的,在現(xiàn)代社會中,地而起的高樓大廈隨處可見,高空作業(yè)已經(jīng)成為一種工作的常態(tài)。
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