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5分鐘前:河北沙河橋梁鋼絞線穿索機質(zhì)優(yōu)價廉《智能制造工程實施指南(2016——2020年)》提出“重點培育離散型數(shù)字化制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制、遠程運維服務(wù)等五種智能制造新模式,開展重點領(lǐng)域的試驗驗證和試點示范,條件成熟后在制造業(yè)領(lǐng)域推廣?!?017年,隨著制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型的加速推進,智能制造試點示范轉(zhuǎn)型行動和智能制造專項的持續(xù)實施,新一代信息通信技術(shù)、智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備、核心工業(yè)軟件等與企業(yè)生產(chǎn)工藝、管理流程深度融合,推動企業(yè)商業(yè)模式持續(xù)創(chuàng)新,將加速形成一批較成熟、可復(fù)制、可推廣的智能制造新模式。
鋼絞線穿束機又稱作:鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機(預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索),是由機械傳動,滾輪夾持鋼絞線進行傳送,可進、可退、可連續(xù)傳送,也可點動傳送,傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速,操作方便,性能可靠,效率顯著,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。
聲智科技創(chuàng)始人陳孝良陳孝良,副研究員,工學(xué)博士,2002年于北京航天大學(xué)獲學(xué)士學(xué)位,2010年于科學(xué)院聲學(xué)研究所獲博士學(xué)位,曾任信息化辦公室主任,曾任職于通信聲學(xué)實驗室。于2016年4月創(chuàng)辦聲智科技。機器視覺/視覺識別/人臉識別曠視科技科學(xué)家孫劍孫劍博士2003年于西安交通大學(xué),后一直在微軟亞洲研究院工作,擔(dān)任研究員。其主要研究方向是計算攝影學(xué),人臉識別和基于深度學(xué)習(xí)的圖像理解。5分鐘前:河北沙河橋梁鋼絞線穿索機質(zhì)優(yōu)價廉近期,家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示,2014年年末全民用汽車保有量達到15447萬輛,在不斷增長的汽車保有量下,2014年全年資本市場1756次投資事件中150多件與汽車行業(yè)相關(guān),占到十分之一。據(jù)不完全統(tǒng)計,汽車后市場O2O企業(yè)已經(jīng)百余家。一方面是市場潛力巨大,風(fēng)投踴躍,而作為汽車服務(wù)主體——汽車服務(wù)企業(yè)卻是另外一番景象:競爭激烈,技術(shù)跟不上,人才流失,網(wǎng)絡(luò)沖擊,客戶消費結(jié)構(gòu)變化,客單價下降……各種問題困擾著老板們,有一種捧著金飯碗要飯的酸楚。主要表現(xiàn)在:一是生產(chǎn)流程數(shù)字化、自動化、智能化,企業(yè)管理信息化,以及產(chǎn)品專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)鏈精深化、科技創(chuàng)新集成化、市場和人才化水平低;二是以企業(yè)為主體,產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合的科技創(chuàng)新機制尚不完善,研發(fā)投入少、高端技術(shù)人才缺乏、研發(fā)能力較弱;三是鎢精深加工的前沿技術(shù)和關(guān)鍵領(lǐng)域少有重大突破,原創(chuàng)性核心技術(shù)成果少,生產(chǎn)的產(chǎn)品仍以中低檔為主,無法滿足內(nèi)高端制造業(yè)的需求,高性能、高精度的高檔硬質(zhì)合金數(shù)控片等高技術(shù)含量、高附加價值的鎢制品仍需從外進口。