雖然目前節(jié)能減排是社會發(fā)展的主流趨勢，表面上來看，鋁制車身覆蓋件的車型重量更輕，以減重200-300公斤來說，每百公里就可以節(jié)約大概1L的燃油。對于一些豪華車來說，鋁制車身當然是更好的選擇，但對于普通家用車來說，盲目追求鋁車身簡直就是跟自己的腰包過不去。豪華車的購買群體普遍消費實力很強，且品牌售后很完善，當然有能力追求更好的操控體驗或者舒適感，而對于普通家用車來說，使用鋁車身并不合適，本身就沖著經(jīng)濟實用去的，鋁制車身這樣不方便的售后和維修真的會讓撓破頭皮。5分鐘前：海東鋼絞線穿束機%怎么聯(lián)系
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙主動輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
5分鐘前：海東鋼絞線穿束機%怎么聯(lián)系日前，江蘇連云港市在贛榆海洋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行家海域無人機管應用江蘇連云港基地揭牌儀式?；氐慕ǔ蓪崿F(xiàn)了對江蘇省海域立體綜合管，并與家海域管系統(tǒng)有效結合和共享，實現(xiàn)海洋信息綜合管理與服務。據(jù)了解，這是家海域無人機管應用基地?！凹液Ｓ驘o人機管應用江蘇連云港基地是適應江蘇沿海開發(fā)家戰(zhàn)略的需要，也是適應新時期海域管理的需要。建成后將有效提高突發(fā)事件防范應對能力，提高海域使用動態(tài)測能力，提高海洋規(guī)劃管理能力。
預應力鋼絞線穿束機維護保養(yǎng)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達不到使用程度時，應及時更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
5分鐘前：海東鋼絞線穿束機%怎么聯(lián)系同樣，Shape-Master公司生產(chǎn)的具種類已由可轉位PCD、PCBN片擴展到了各種類型的具及回轉具。為應對先進切削具材料的特殊挑戰(zhàn)，Shape-Master購進了兩臺北美進的激光具加工機器。激光技術不但增強了Shape-Master的生產(chǎn)力，使其能力克各種難以處理的材料，而且也讓公司能夠與大型具定制供應商相抗衡。憑借激光技術的生產(chǎn)靈活性，Shape-Master在保障質量及供貨期的前提下，能以較高的成本效益處理從50件的小量個性化加工，到數(shù)千件每年經(jīng)常性計劃的各種尺寸具。
5分鐘前：海東鋼絞線穿束機%怎么聯(lián)系據(jù)部預測，到2020年，僅自主品牌的機器人產(chǎn)量就會超過10萬臺。家知識產(chǎn)權局自2009年起，已經(jīng)成為受理工業(yè)機器人相關技術多的局，并且自2011年起專利申請大幅增加，近三年每年的專利申請量都超過了3500件以上，于發(fā)達家。面對蓬勃發(fā)展的機器人產(chǎn)業(yè)，要從規(guī)劃、制度、政策、資金等各個方面為機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境，切實幫助和支持企業(yè)研發(fā)核心技術、打造知名品牌，推動機器人產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠，健康發(fā)展。
點擊圖片查看原圖
[第1年] 指數(shù):1
