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公司基本資料信息
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聊城RWB-II222約克壓縮機維修配件
注意:如果喘振極限控制器失效,按照氣體工藝立即手動打開放喘振閥門(喘振極限控制器)。
油堵、臟堵現象為微堵狀態(tài)時有冷感或結霜,直至到全堵、低壓偏低,影響制冷循環(huán)。壓力控制器不產生動作:現象為電氣線路有故障或接錯,電接點拉毛或粘連,機械動作元件失靈,聯接管路油堵,無信號輸入,有泄漏失控:現象為調定值有誤,定位脫落,機械元件變形及彈簧力變值,高低壓信號接錯,信號管變形或彎曲產生內阻,壓力控制器遠冷庫制冷控制系統常見故障分析處理電磁閥線圈燒壞現象為低壓負值電磁線圈外殼無熱感,用萬用表RX10測量為短路。解決方法,可單獨換掉同類線圈。閥芯擱死現象為無開啟和閉合動作,擱在關閉位置時低壓為負值,無制冷循環(huán)。擱在開啟位置,停車后高低壓很快平衡,開車時易造成液出。解決方法為清洗。關閉不嚴現象為停車一段時間內高低壓很快平衡,一世界形勢時有時有液出現象,解決方法為調換鐵芯。
聊城RWB-II222約克壓縮機維修配件
軸流圧縮機一般適用于大、中流量和低、中壓力的范圍。量范圍一般為3000~20000Nm3/min,單壓缸力比約2.7~9,雙缸排氣壓力可達3.89MPa。?在30年前,軸流壓縮機在葉柵等空氣動力學等方面的研究和實驗工作相對比較充分,實驗數據和設計方面比較成熟,所有軸流壓縮機的效率通常比離心壓縮機的效率高出5%~10%。但是,離心式壓縮機經過三十多年的快速發(fā)展,兩者的差距現已縮小至3%~5%,效率可達83%~88%,甚至在一些小流量的狀態(tài)下,離心式壓縮機的效率可高于軸流式壓縮機。?離心式壓縮機和軸流壓縮機特性比較?軸流壓縮機軸流式壓縮機在工況點范圍內的運行效率高;軸流壓縮機的特性曲線比較徒,適用定風量操作;軸流壓縮機的結構緊湊,重量輕,占地面積??;
因之置入定時器?正弦波形成原理CCU的PWM有單邊調制和雙邊調制兩種,通過初始化設置,可以任意選擇。本文只討論諧波量比較小的雙邊調制。三相SPWM波形的產生,是由軟件配合CCU內部復雜的硬件結構確定的。脈沖寬度取決于SPWM比較寄存器所存儲數據值的大小,這6個寄存器(均為16位)共分3組,分別定義為CCL0,CCH0,CCL1,CCH1,CCL2,CCH2
聊城RWB-II222約克壓縮機維修配件
吸入狀態(tài)下氣體的流量為220m3/min,壓縮機級數為7級,第二次設計的離心壓縮機。 DA350—61 吸入狀態(tài)下氣體的流量為350m3/min,壓縮機級數為6級,第一次設計的離心壓縮機。離心式壓縮機的優(yōu)缺點:(同往復式比)優(yōu)點:離心式壓縮機的氣量大,結構筒單緊湊,重量輕,機組尺寸小,占地面積小。運轉平穩(wěn),操作可靠,運轉率高,摩擦件少,因之備件需用量少,維護費用及人員少。在化工流程中,離心式壓縮機對化工介質可以做到絕對無油的壓縮過程。離心式壓縮機為一種回轉運動的機器,它適宜于工業(yè)汽輪機或燃汽輪機直接拖動。對一般大型化工廠,常用副產蒸汽驅動工業(yè)汽輪機作動力,為熱能綜合利用提供了可能。缺點;離心式壓縮機目前還不適用于氣量太小及壓比過高的場合。離心式壓縮機的穩(wěn)定工況區(qū)較窄,其氣量調節(jié)雖較方便,但經濟性較差。目前離心式壓縮機效率一般比活塞式壓縮機低5-10%,因能量損失大。注:壓縮比---出口與進口絕對壓力之比。離心壓縮機的總體結構;離心式壓縮機由轉子及定子兩大部分組成。轉子包括主軸,固定在軸上的葉輪、軸套、平衡盤、推力盤及聯軸節(jié)等零部件。定子則有氣缸,定位于缸體上的各種隔板以及軸承等零部件。在轉子軸端及轉子與定子之間需要密封氣體之處還設有密封元件。
檢查是否超過規(guī)定的環(huán)境溫度及排氣壓力,如是,調整到規(guī)定的環(huán)境溫度或排氣壓力下;檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常,如是,更換油或補足油量;檢查潤滑油牌號是否正確,如是,更換正確牌號的潤滑油。?風扇風量是否降低,如是,檢查風扇電機轉速、排氣口是否堵塞;檢查后冷卻器外表是否清潔,清洗冷卻器外表面。檢查環(huán)境對機組進風及排風有無影響,如是,排除外來因素保證機組通風正常。檢查溫控閥元件是否損壞,如是,更換元件;檢查電磁閥、電磁線圈是否損壞;檢查電磁閥膜片是否損壞,如是,更換線圈和膜片。更換油過濾器芯。壓縮機耗油量高診斷步驟如下:疏水閥排出的冷凝水含油量是否大,如是,檢查機組內泄漏點并予以排除;檢查壓縮機油位是否偏高,如是,降低油位;最小壓力閥開啟壓力是否正常,如是,排除故障,有必要更換閥門;檢查回油管是否堵塞,如是,清洗或更換回油管;更換油分離器芯子。油路阻塞、噴油不足以及油過濾器與油分離器元件壽命短、運行溫度偏高。故障原因分析螺桿式均采用冷卻潤滑油封閉循環(huán),長時間處于較高溫度下運行(一般在75~88度),故可能出現不同程度的油品積炭、積垢、酸化等變質現象。