功能解析：：膠南鋼絞線穿索機(jī)-happy合作共贏純電動(dòng)汽車相比汽車新增的半導(dǎo)體成本中，功率器件成本約為269美元，占新增成本的76%。機(jī)遇三：汽車智能化帶來海量信息存儲需求未來汽車將不僅是交通工具，更是信息匯總、計(jì)算和傳遞的中心，這對信息存儲提出了更高要求。一是車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）存儲需求不斷提高。IVI系統(tǒng)的顯示器尺寸越來越大、分辨率越來越高，承載的信息也更加復(fù)雜和豐富，對存儲空間和速度提出更高要求。存儲器產(chǎn)品一般是在消費(fèi)電子應(yīng)用成熟之后才向汽車領(lǐng)域推廣。

此后半年多，試點(diǎn)示范城市建設(shè)一步一個(gè)腳印，穩(wěn)步推進(jìn)——基本完成頂層設(shè)計(jì)，建立1+X政策體系，啟動(dòng)建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目臺，專項(xiàng)試點(diǎn)示范風(fēng)生水起，智能經(jīng)濟(jì)御風(fēng)起舞；全市制造業(yè)強(qiáng)化基礎(chǔ)能力建設(shè)，更加注重和效益提升，由寧波制造到寧波創(chuàng)造、寧波速度到寧波、寧波產(chǎn)品到寧波品牌的轉(zhuǎn)變不斷加速。數(shù)據(jù)顯示，去年前11個(gè)月，頂層設(shè)計(jì)基本完成建設(shè)合力加速形成制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。制造業(yè)之于寧波，在三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中更是有著舉足輕重的地位和作用。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

以前這條線與機(jī)械秒表相連，只有被沖過終點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)員奮力撞斷，秒表才會(huì)停止。魔眼的所有功能均為電子控制，可以達(dá)到度極高的1/1000秒，超越了此前所有的設(shè)備。1992年法國阿爾貝維爾冬季會(huì)：電子終點(diǎn)攝影技術(shù)實(shí)現(xiàn)同計(jì)時(shí)系統(tǒng)的結(jié)合。觀眾可以通過電子計(jì)分板觀看終點(diǎn)現(xiàn)場的情況，實(shí)時(shí)播報(bào)進(jìn)一步發(fā)展。1996年美國亞特蘭大夏季會(huì)：自行車和比賽中采用無線應(yīng)答器。2002年美國鹽湖城冬季會(huì)：雪橇比賽中紅外光束取代光電管;無線應(yīng)答器用于遠(yuǎn)距離滑雪比賽。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。