九江（200米）鋼絞線穿線機（大同）[股份@有限公司]歡迎您智能家居時代的到來，給企業(yè)特別防智能鎖企業(yè)帶來一個可以與科技強的進口智能鎖品牌競爭的千載難逢的好機遇。然而近一年來，整個行業(yè)的一些問題也凸顯出來，特別是一些傳統(tǒng)的智能門鎖企業(yè)，以智能鎖品牌自居忽略了市場的特點與用戶的需求，忽略了產(chǎn)品與市場的本質，對行業(yè)的健康發(fā)展是非常危險的。目前智能門鎖行業(yè)的致命問題主要集中三個方面：用智能代替安全、用功能代替穩(wěn)定性、用品牌形象營銷代替用戶體驗。這三個問題也許很快就會成為智能鎖品牌的死穴?！睆摹吨改稀反_定的人才培養(yǎng)主要任務中可以看出，大工匠和創(chuàng)新型技術領人才、技能緊缺人才是未來制造業(yè)人才需求的核心。江蘇淮安信息職業(yè)技術學院高教研究所副所長蔣慕東說：“《指南》提出對人才的要求與以往相比，更加凸顯工匠精神，把工匠精神列為制造業(yè)人才關鍵能力和素質的位?！备咝１緦？普猩媱潓⑾蛑圃鞓I(yè)重點領域傾斜根據(jù)《指南》規(guī)劃，到2020年，制造業(yè)從業(yè)人員平均受教育年限達到11年以上，其中受過高等教育的比例達到22%，高技能人才占技能勞動者的比例達到28%左右。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物

不過，由于五大品種鋼材全線盈利，長流程鋼廠生產(chǎn)積極性較高，加上電爐產(chǎn)能釋放，迅速彌補了供應缺口。由于四季度北方鋼廠環(huán)保限產(chǎn)頻繁，鋼廠產(chǎn)能一直被壓著，近期減量也有限。與此同時，需求淡季效應愈發(fā)明顯，尤其是天氣降溫、霧霾因素導致北方工地停工，建筑鋼材需求逐步趨弱。為此，建材市場供需壓力較大，加上年底資金緊張，商家降價出貨意愿增強。季節(jié)性因素對板材影響稍弱，尤其是鋼廠汽車用鋼訂單飽滿，也造成了冷軋板卷價格表現(xiàn)為堅挺。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度例如，家具行業(yè)中噴漆和打磨是污染嚴重的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，廣東省中山市通過設立家具噴漆和打磨的“共性工廠”，集中了所有家具生產(chǎn)企業(yè)噴漆和打磨環(huán)節(jié)，該行業(yè)對中山市環(huán)境的污染很快得到了控制。加快推廣“共性工廠”模式的建議一是提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)標準化程度。圍繞傳統(tǒng)產(chǎn)品的后續(xù)發(fā)展能力，分類推進先進技術標準。鼓勵支持骨干企業(yè)參與傳統(tǒng)產(chǎn)品標準的制定，著力提升現(xiàn)有傳統(tǒng)產(chǎn)品的標準層次。二是突出“共性工廠”建設中的引導作用。
 
九江（200米）鋼絞線穿線機（大同）[股份@有限公司]歡迎您預應力鋼絞線穿束機用途及特點：
是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

可見，排放升級已是汽車企業(yè)的當務之急，也為發(fā)動機、高壓共軌、后處理系統(tǒng)等汽車零部件企業(yè)帶來了機遇和挑戰(zhàn)。面對五和六排放標準，汽車零部件企業(yè)如何應對？排放升級再加速，零部件企業(yè)面臨怎樣的挑戰(zhàn)和機遇？為此，記者采訪到汽車發(fā)動機行業(yè)專家及相關零部件企業(yè)。六標準加嚴技術升級跨度大“輕型汽車六標準是基于技術法規(guī)基礎，引入了歐洲標準和美標準的先進內容，考慮了的環(huán)境質量改善需求，形成了一個全新的自主技術標準。
 預應力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙主動輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
預應力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前準備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面位置 。
（2）檢查電機動轉方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
（3）接通電源，調試確定好正反轉。
 九江（200米）鋼絞線穿線機（大同）[股份@有限公司]歡迎您

為加快材料產(chǎn)化進程，系列扶持政策相繼出臺，部分領域已取得突破。上海飛機制造有限公司承擔的“C919客機鋁鋰合金熱表處理和化學銑切工程應用技術研究”、“C919客機鋁鋰合金擠壓型材滾彎成形技術工藝驗證”攻關項目已進行驗收評審，為順利完成C919后續(xù)制造工作和產(chǎn)鋁材的投用奠定了技術基礎。忠旺集團也積極進行航天用鋁領域的探索，針對鋁型材的規(guī)格、特性及嚴格的質量要求，啟動了“7075擠壓棒材”的研發(fā)項目。
九江（200米）鋼絞線穿線機（大同）[股份@有限公司]歡迎您過去一年，雖然不少企改革文件和細則相繼出臺，但是不少地方企和央企仍然按不動，持觀望姿態(tài)。有不愿具名的企負責人向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，在防止資流失的巨大壓力下，該公司拿捏不清上層指令的尺度，寧可少作為而不愿多做多錯，“們想等著看具體的操作細則，到時候再據(jù)尺度而定”。作為資研究專家，企業(yè)研究院研究員李錦在過去一年中多次走訪企，在與基層負責人的交流中，亦發(fā)現(xiàn)有上述“寧可少做少錯，不可做多做錯”心態(tài)的企負責人不在少數(shù)，想改革但又擔心踩了政策不明的雷區(qū)?！　澖z:調整調直塊角度,看調直器與壓滾槽,切是否在一條直線上.出現(xiàn)斷絲:檢查部位--調直塊角度過大,切斷總成上壓簧,退不回,送絲滾上的壓簧過松,材質不好.跑絲:壓滾簧過緊，滑道拉簧過松，滑道下邊拖絲鋼棍不到位，滑道不滑動。　　此時踏動手動換向閥換向，工作圓盤反轉。當銷推到復位停止分配閥后泄壓，工作圓盤停止，處于待工狀態(tài)，從而實現(xiàn)彎曲角度復位，停止?；钊麠U聯(lián)接的齒條帶動齒輪及主軸，通過主軸上裝配的工作圓盤和工作長條及樁頭實現(xiàn)鋼筋彎曲動作。