邏輯保護(hù)裝置（LPS）是專用于汽輪機(jī)保護(hù)（ETS）的裝置。它是保證機(jī)組安全運(yùn)行的重要裝置。該裝置監(jiān)視汽輪發(fā)電機(jī)的重要參數(shù)的開關(guān)量和跳閘保護(hù)，當(dāng)有跳機(jī)開關(guān)量輸入時(shí)，LPS就發(fā)出跳閘信號(hào)，啟動(dòng)安全油泄放電磁閥泄放安全油，關(guān)閉汽輪機(jī)的所有進(jìn)汽閥門，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)，避免事故的發(fā)生。 邏輯保護(hù)裝置上所有的邏輯運(yùn)算（可編程）完全采用硬布線實(shí)現(xiàn)，所以性能可靠。該裝置上設(shè)有單片機(jī)，能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)視并記錄下來裝置的輸入信號(hào)，處理結(jié)果以及該路保護(hù)的投切狀態(tài)。 邏輯保護(hù)裝置中每個(gè)開關(guān)量都具有SOE的功能，能夠完整的實(shí)現(xiàn)包括真空低、潤滑油壓低、軸承溫度高、軸向位移大、軸（瓦）振動(dòng)大、差脹大、發(fā)電機(jī)故障、超速、DCS失電等10大保護(hù)功能。每一路保護(hù)分別對(duì)應(yīng)一個(gè)投切開關(guān)，方便運(yùn)行保護(hù)投、切和保護(hù)的試驗(yàn)。主氣門關(guān)閉（可設(shè)置邏輯判斷）、手動(dòng)停機(jī)直接進(jìn)入保護(hù)跳閘回路。該裝置跳閘輸出由兩個(gè)繼電器冗余完成，防止保護(hù)拒動(dòng)。 該裝置可帶一塊后備電池，當(dāng)系統(tǒng)工作電源掉電（如廠用電跳閘等）后，邏輯保護(hù)裝置可以由該電池來維持一段時(shí)間正常工作，確保運(yùn)行操作員能夠通過該裝置安全停機(jī)，對(duì)主設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。 該裝置可實(shí)現(xiàn)4路3選2邏輯，3路二個(gè)通道與邏輯，3個(gè)單路跳閘邏輯和5路不經(jīng)過保護(hù)投切邏輯開關(guān)的跳閘回路，如手動(dòng)停機(jī)等，共26個(gè)回路，它們的邏輯關(guān)系可以通道編程實(shí)現(xiàn)，因此該多功能邏輯保護(hù)裝置不但可用于汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)（ETS）,而且還可以應(yīng)用在簡(jiǎn)易鍋爐滅火保護(hù)，汽動(dòng)給水泵保護(hù)和其它裝置的邏輯保護(hù)回路。裝置對(duì)回路的節(jié)點(diǎn)使用SOE的記錄方法記錄每個(gè)回路的動(dòng)作順序，便于事故的分析，SOE記錄利用裝置和DCS系統(tǒng)通訊的方式，DCS讀取裝置的SOE信息，并在DCS系統(tǒng)中顯示、記錄裝置的保護(hù)投切、保護(hù)動(dòng)作、裝置故障診斷等狀態(tài)信息。使用二套該多功能裝置實(shí)施熱備運(yùn)行，達(dá)到冗余的功能，進(jìn)一步提高保護(hù)系統(tǒng)的可靠性。 二性能指標(biāo)工作電源電壓24VDC溫度范圍0℃～55℃隔離方式繼電器隔離輸入通道26路，支持雙端接法和公共點(diǎn)接法開關(guān)量輸入查詢電壓：24V 輸出通道1路，雙繼電器冗余輸出觸點(diǎn)容量：5A 240VAC 掃描時(shí)間SOE分辨率1毫秒安全性信號(hào)輸入端與系統(tǒng)地之間隔離電壓 1500V安裝方式2U機(jī)箱機(jī)架式安裝方式通信通訊接口 雙路ModbusRTU或ASCII方式通訊速率 2400bps～1Mbps(可配置)通訊距離 大于等于1200m(9600bps)通訊口配置 1停止位，8數(shù)據(jù)位，n無校驗(yàn)，2停止位 三結(jié)構(gòu)圖1前面板示意圖： 保護(hù)投切指示燈 輸出允許指示燈PowerCOM1COM2 保護(hù)投切開關(guān) 輸出允許開關(guān) Power:電源指示燈COM1:通信口1指示燈COM2:通信口2指示燈前10路投切開關(guān)可隨意定義保護(hù)投入時(shí)燈亮。2端子板示意圖Com2B Com1ACom2A Com1B 60芯端子 。。。。。。。。。 。。。 Com1A:串口1接線端子Com1B:串口1接線端子Com2A:串口2接線端子Com2B:串口2接線端子