省人省力：湛江——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米、電子學(xué)會副理事長兼徐曉蘭在十二屆四次會議大會發(fā)言中指出，作為新一輪科技的核心，智能制造能夠大幅度地提高制造效率，改善產(chǎn)品，降低產(chǎn)品成本和資源消耗，已成為未來制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容。同時(shí)，智能制造也是我國加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，促進(jìn)工業(yè)向中高端邁進(jìn)、建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)國的重要舉措，是新常態(tài)下打造新的競爭優(yōu)勢的必然選擇。2015年5月，印發(fā)的《制造2025》，明確提出智能制造是今后我國制造業(yè)發(fā)展的主攻方向。2006年7月，在的指示下，沈機(jī)集團(tuán)開始研發(fā)數(shù)控系統(tǒng)。集團(tuán)分別與日本安川電機(jī)株式會社、一家意大利數(shù)控機(jī)床企業(yè)、中科院沈陽計(jì)算技術(shù)研究所合作。集團(tuán)總經(jīng)理關(guān)錫友還找到大學(xué)師兄朱志浩，希望他能帶領(lǐng)沈機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與日本、意大利企業(yè)合作。那時(shí)在同濟(jì)大學(xué)當(dāng)老師的朱志浩不是教授，更不是院士，但他長期鉆研數(shù)控機(jī)床。當(dāng)?shù)弥驒C(jī)集團(tuán)和當(dāng)?shù)孛磕陼?lián)合投入1億元研發(fā)經(jīng)費(fèi)，朱志浩被說動了，決定出山協(xié)助師弟，不過他提出兩個(gè)要求：研發(fā)團(tuán)隊(duì)必須在上海工作；沈機(jī)管理層要確保研發(fā)團(tuán)隊(duì)的自主性，在技術(shù)路線決策上不能過多干預(yù)。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

工業(yè)大數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)不同的是，它和行業(yè)的業(yè)務(wù)結(jié)合得十分緊密，因此，對于企業(yè)的行業(yè)積累以及對行業(yè)業(yè)務(wù)的深入理解，都有很高的要求。而且工業(yè)大數(shù)據(jù)的分析相對要求要準(zhǔn)，要有十分清楚的邏輯關(guān)系。企業(yè)通過大數(shù)據(jù)分析能使部門之間的數(shù)據(jù)更為協(xié)同，并由此對市場需求缺口進(jìn)行預(yù)測，同時(shí)通過更為靈活的流程管理，更自動化的生產(chǎn)設(shè)備快速地裝配調(diào)度，進(jìn)行智能地生產(chǎn)。但是，就目前來看，在國內(nèi)做工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的企業(yè)并不少，然而真正擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、核心技術(shù)的企業(yè)卻不多。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時(shí)效率底下，往往會因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度未來三年到五年，系統(tǒng)有望成為我們的幫手，同時(shí)某方面的能力將更強(qiáng)。現(xiàn)在我們每天從智能機(jī)可以看到圖片、信息、可以聽到、可以在網(wǎng)上購物，但是這些信息對于機(jī)器只是0和1的比特流，所有的認(rèn)知如圖片的內(nèi)容、的內(nèi)容、文字的理解等，都需要通過人來處理，如在相冊中尋找照片，我們需要逐張尋找；購物過程中我們需要去尋找哪種商品。這樣的效率非常低下，低下的原因就是機(jī)器沒有認(rèn)知能力，所有認(rèn)知方面的信息都需要人的周轉(zhuǎn)。
 
省人省力：湛江——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

同時(shí)升級機(jī)器，降低此類故障的發(fā)生率，將3D操作無人化且能生產(chǎn)復(fù)雜定制化產(chǎn)品。SIMM3D打印展區(qū)另一特色則是圍繞增材制造技術(shù)應(yīng)用于加工制造行業(yè)的構(gòu)成體系，包括3D掃描和測量、3D數(shù)字建模、3D打印設(shè)備和材料以及3D打印服務(wù)等予以完整的展示呈現(xiàn)。另外根據(jù)目前3D打印的行業(yè)特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用趨勢，SIM在3D展區(qū)專設(shè)特色的3D打印服務(wù)體系及臺展示，專為模具、原型零部件、手板和創(chuàng)新產(chǎn)品的快速成型制造提供服務(wù)。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 省人省力：湛江——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米

我們的儀器儀表行業(yè)也收獲頗豐，斬獲13項(xiàng)大獎。十二五期間，儀器儀表行業(yè)，尤其是智能儀器儀表受到產(chǎn)業(yè)政策的支持鼓勵，獲得了極大的發(fā)展。但在這樣的背景下，仍有在2016年的一次采購中全部選擇了進(jìn)口產(chǎn)品。此消息一出，可以說是震驚國內(nèi)儀器儀表行業(yè)，引起了大量的質(zhì)疑聲。但事實(shí)上，在儀器儀表領(lǐng)域，類似的進(jìn)口產(chǎn)品采購公示并不是新鮮事，就連類似的質(zhì)疑也并不是新鮮事。一面是國產(chǎn)儀器儀表的利好政策，一面卻是相關(guān)機(jī)構(gòu)不愿使用國產(chǎn)儀器儀表，這其中的原因值得探究。
省人省力：湛江——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米傳感器作為信息時(shí)代實(shí)現(xiàn)智能制造的重要設(shè)備，在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活中發(fā)揮著重要的作用，實(shí)現(xiàn)智能制造，密切關(guān)注傳感器市場。日前，我國自主研發(fā)的37度手環(huán)可穿戴傳感器走紅海外。據(jù)了解，37度手環(huán)可穿戴傳感器是符合美國儀器促進(jìn)協(xié)會(AAMI)，能夠同一時(shí)間測量和處理1億個(gè)數(shù)據(jù)，并在3毫秒內(nèi)檢測微小光學(xué)變化。傳感器是由元件和轉(zhuǎn)換元件組成，能感受規(guī)定的被測量，并按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出的裝置。　　本實(shí)用新型包括減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、彎曲盤面，其特征在于結(jié)構(gòu)中：雙級制動電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級減速；小齒輪與大齒輪嚙合作二級減速；大齒輪始終帶動彎曲盤面旋轉(zhuǎn)；彎曲盤面上設(shè)置有中心軸孔和若干彎曲軸孔；工作臺面的定位方杠上分別設(shè)置有若干定位軸孔。　　廢舊鋼筋切斷機(jī)是通過電機(jī)帶動減速機(jī)轉(zhuǎn)動，再通過鏈條使變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動切刀工作，機(jī)器的兩端分別安裝有切刀，可以實(shí)現(xiàn)雙刀同步切斷，每個(gè)切刀都可以放置多根鋼筋，均每秒切斷一次，可以實(shí)現(xiàn)斷切廢鋼筋，從而提高鋼筋的回收效率。