新聞：額爾古納——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米但就產(chǎn)業(yè)鏈來說，目前國內(nèi)機器人企業(yè)多集中在下游系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)，隨著國產(chǎn)機器人廠家在控制器、伺服系統(tǒng)和減速器上自主研發(fā)生產(chǎn)逐步實現(xiàn)，預(yù)計未來核心零部件進口替代速度會加快，進口替代空間巨大。機器人是伴隨著近年遭遇迫切轉(zhuǎn)型需要的制造業(yè)而為公共所關(guān)注的，與此同時，也被寄以了替代勞動力、提升制造業(yè)乃至工業(yè)水等厚望。如此熱潮之下，機器人產(chǎn)業(yè)園在各地涌現(xiàn)，裝備制造企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向機器人生產(chǎn)，制造企業(yè)爭相表示要引入機器換人。隨州市住建委組、主任劉澤富表示，今年該市將把太陽能光伏建筑一體化工程作為重中之重，加快推進全市建筑節(jié)能步伐。他說，太陽能光伏發(fā)電與建筑一體化是太陽能發(fā)電的一種新理念，在實現(xiàn)節(jié)能、節(jié)材、節(jié)地的同時，更營造了良好的生態(tài)環(huán)境，這無異于為建筑節(jié)能找到了一把金鑰匙。而隨州太陽能資源豐富，地區(qū)光照充足，無日照時間短，適合安裝太陽能光伏發(fā)電組件。2013年以來，分布式光伏發(fā)電技術(shù)在隨州建設(shè)領(lǐng)域得以推廣應(yīng)用，光伏發(fā)電成為當(dāng)?shù)乜稍偕茉醇敖ㄖ?jié)能產(chǎn)業(yè)的亮點。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

據(jù)計算，1臺百萬千瓦核電機組每年可以替代標(biāo)煤240萬噸，相當(dāng)于減排二氧化碳585萬噸。核電多發(fā)電也意味著化石能源的溫室氣體相應(yīng)地減少。消失的環(huán)境成本根據(jù)能源局數(shù)據(jù)顯示，2015年新增電力裝機12974萬千瓦，其中火電6400萬千瓦，此前，環(huán)境保護部環(huán)境規(guī)劃研究院與能源會聯(lián)合發(fā)布的報告顯示，我國在煤炭開采、運輸及使用過程中造成了大量的環(huán)境污染及對生態(tài)系統(tǒng)的，三個環(huán)節(jié)的外部成本分別為每噸68元、52元、85元，但這些環(huán)境外部成本并沒有充分體現(xiàn)在當(dāng)前的煤炭價格中。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度對于金屬假牙的制作，牙醫(yī)們長期以來一直依賴于一種被稱為熔模鑄造的工藝。該工藝通常會先用蠟材料為患者制造出牙模，然后用陶瓷外殼將其包裹起來，等高溫將蠟材料融化倒出之后，再將熔融的金屬注入留下的空腔里。后鑄模裂開，新的金屬牙齒被取出。這個過程是繁瑣、勞動密集型的，而且并不總是，再說，這種鑄造方法已經(jīng)存在了大約5000年。而在英國Miskin的一家工廠里的做法卻完全不同。這家工廠是英國3D打印設(shè)備制造商雷尼紹(Renishaw)設(shè)立的，安裝了雷尼紹公司的三臺3D打印機，預(yù)計不久還將安裝更多。
 
新聞：額爾古納——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機用途及特點：
是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集SCADA，正是自動化與信息化的鏈接節(jié)點，是自動化設(shè)備和信息化管理軟件的承上啟下的層級，也是自動化與信息化相融合的過渡區(qū)域。而這些早年軟件留下的數(shù)據(jù)，正是當(dāng)下的工業(yè)大數(shù)據(jù)黑金。它們深埋在設(shè)備、模塊和系統(tǒng)之中不見天日。工業(yè)大數(shù)據(jù)從業(yè)者，需要有非常的智慧來挖掘這些黑金。智能化嚴格意義上的智能化，必須要借助大量的建模和算法，以及一些必要的人工智能技術(shù)，包括啟發(fā)式算法和機器學(xué)。如果按照這個，目前不少先進的控制系統(tǒng)的控制算法已經(jīng)可以算是智能化，但真正智能化的管理信息系統(tǒng)市面上還不存在。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機動轉(zhuǎn)方向，是否符合機殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞：額爾古納——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米

總之，圍繞實施高端裝備創(chuàng)新工程，適應(yīng)創(chuàng)新進展和市場需求，改進制修訂流程，提高制修訂效率，縮短制修訂周期，及時更新，推動新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機床和機器人、裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)業(yè)機械裝備、新材料、高性能器械等領(lǐng)域化實現(xiàn)新突破，加快裝備與接軌，促進產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)品競爭力提升。以推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，努力推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和升級，是今年工業(yè)制造業(yè)的工作重點。
新聞：額爾古納——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米根據(jù)近日工程機械協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年10月，我國挖掘機銷量為5816臺，好消息不僅僅在挖掘機一個行業(yè)，同期的裝載機、推土機等分行業(yè)也都出現(xiàn)溫和復(fù)蘇，更有業(yè)內(nèi)相關(guān)人士預(yù)測，隨著美國大選的塵埃落定、國內(nèi)政策支持和幣貶值等因素將推動進一步加速，更多的重大項目將實現(xiàn)落地，工程機械行業(yè)將有可以期待的發(fā)展前景。工程機械概念股一覽：三一重工：公司主要從事混凝土機械、路面機械、樁工機械、履帶起重機械等工程機械的研發(fā)、制造、銷售?！　∈褂娩摻钋袛鄼C應(yīng)注意以下事項：啟動后，先空運轉(zhuǎn)，檢查各部傳動及軸承運轉(zhuǎn)正常。機械未達到正常轉(zhuǎn)速不得切料，切斷時必須使用刃的中下部剪切。鋼筋切斷應(yīng)在調(diào)直后進行，斷料時要握緊鋼筋，使鋼筋和口垂直，并在活動片向后退時將鋼筋送進口，防止鋼筋末端擺動或崩出傷人。　　近幾年工程機械行業(yè)發(fā)展進入了低谷，但建筑工程機械行業(yè)在應(yīng)對經(jīng)濟新常態(tài)所作出的給予了充分的肯定。不僅如此，部分主機企業(yè)研制的高端液壓閥、泵、油缸、馬達等關(guān)鍵零部件，通過主機切換試驗均取得了良好成效，有望實現(xiàn)國產(chǎn)化替代的重大突破。