寶欣)歡迎您:銅川鋼絞線穿線機(jī)30-300米穿束機(jī)對于企業(yè)來講，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入巷戰(zhàn)時(shí)代了，決戰(zhàn)終端、決勝終端，是不可回避的現(xiàn)實(shí)。近年來，一些廠家紛紛加大了對終端的投入與控制，從而讓一些經(jīng)銷商無所適從。其實(shí)，對于經(jīng)銷商而言，強(qiáng)化對終端的掌控力，比廠家還要緊迫，掌控終端，是經(jīng)銷商提高與廠家談判的“救命稻草”，未來，誰掌控了終端，誰就擁有了對市場的話語權(quán)、權(quán)，強(qiáng)化終端掌控力，包括如下幾個(gè)方面：（1）掌控終端，而不是擁有終端對終端，要只為所用，不為所有，擁有的代價(jià)是很大的。

相信新政策，會給市場一劑強(qiáng)心針，2017年市場需求也會隨之釋放出來。對于韓系電池企業(yè)進(jìn)入國內(nèi)市場，上述負(fù)責(zé)人表示，韓系電池廠商雖然進(jìn)入國內(nèi)市場，但其在國內(nèi)的產(chǎn)能不大，對市場的影響也相對較小，由上可以判斷，2017年國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)將有良好的生存發(fā)展空間。動力電池成本的下降，也是推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要因素之一，比亞迪表示，電池成本下降主要源于以下三個(gè)方面：，通過能量密度提升，使每千瓦時(shí)的成本下降;第二，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)及制程改善;第三，原材料降價(jià)帶來的成本下降，尤其是鋰仍有下降空間。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

2017年，大型制造企業(yè)“雙創(chuàng)”臺的建設(shè)將不斷加快，眾包、眾創(chuàng)、眾籌、眾扶等方式不斷創(chuàng)新，制造業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)、新局面將加快形成。趨勢三：融合模式加速向協(xié)同化個(gè)性化服務(wù)化發(fā)展2016年，制造業(yè)模式創(chuàng)新不斷，網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同在多環(huán)節(jié)展開，個(gè)性化定制成為熱潮，服務(wù)型制造悄然興起：一是網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造打通生態(tài)價(jià)值鏈。互聯(lián)工廠通過“智能交互制造臺”前聯(lián)研發(fā)、后聯(lián)用戶，實(shí)現(xiàn)用戶、產(chǎn)品、機(jī)器、生產(chǎn)線之間的實(shí)時(shí)互聯(lián)，促進(jìn)用戶個(gè)性化需求與智能制造體系無縫對接，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)消合一”。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。