經(jīng)銷商處在產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)的中間環(huán)節(jié)，做好產(chǎn)品和服務(wù)的連接工作，組成一個(gè)完成的供應(yīng)鏈條，既能夠避免尷尬的“產(chǎn)品傳輸渠道”的身份，提升在上下游間的地位，獲取更多的利潤(rùn)，又能夠盤活汽配供應(yīng)鏈，通過產(chǎn)品服務(wù)，完成服務(wù)升級(jí)。其次，系統(tǒng)化發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的規(guī)范化。系統(tǒng)化是汽配行業(yè)規(guī)模化和信息化的，由于配件供應(yīng)鏈或者經(jīng)銷商連鎖一直在提全、快、準(zhǔn)這幾個(gè)核心要素，要實(shí)現(xiàn)這幾個(gè)理念，經(jīng)銷商必須往下做數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)化通過與信息和技術(shù)的鏈接來實(shí)現(xiàn)。鋼絞線穿束機(jī)資陽橋梁穿索機(jī)原理
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

鋼絞線穿束機(jī)資陽橋梁穿索機(jī)原理提高產(chǎn)品、提升生產(chǎn)效率、生產(chǎn)過程，已經(jīng)成為制造業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。比如先導(dǎo)智能的動(dòng)力鋰電池高速卷繞機(jī)，在多年的研發(fā)和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷后已經(jīng)可以替代國(guó)外進(jìn)口設(shè)備，達(dá)到水，而且很多技術(shù)都是先導(dǎo)的并申請(qǐng)了發(fā)明，成為本土技術(shù)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代的代表，并鼓舞著相關(guān)同行的進(jìn)步。第四，從制造大國(guó)向“智造強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)換的紅利型機(jī)會(huì)。2014年，我國(guó)制造業(yè)值超全球總量的20％，連續(xù)多年位居世界。我國(guó)已躋身世界制造大國(guó)行列，對(duì)于高端制造業(yè)國(guó)產(chǎn)化支持力度逐年加大。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：

1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
鋼絞線穿束機(jī)資陽橋梁穿索機(jī)原理而所謂供應(yīng)鏈就是要解決生產(chǎn)制造商、流通渠道商以及終消費(fèi)者的價(jià)值利益協(xié)同問題。簡(jiǎn)而言之，汽配供應(yīng)鏈要解決制造商、渠道商都能，同時(shí)還得保障終配件采購方愿意買單。這與配件電商的區(qū)別很大，對(duì)配件電商而言，吹牛的時(shí)候可以談生產(chǎn)制造商的集中采購，但本質(zhì)上只是解決了流通渠道與配件采購方的電子化交易問題。正因?yàn)槠潆娚逃羞@樣的本質(zhì)特點(diǎn)，我們可以看到，幾乎所有汽配電商都是從汽配城拿貨，和汽配城爭(zhēng)著當(dāng)汽配品牌商的代理商，這些汽配電商，本質(zhì)上仍然只是另一種形態(tài)的分銷渠道而已。


鋼絞線穿束機(jī)資陽橋梁穿索機(jī)原理在光電冠名的以“產(chǎn)業(yè)整合的新視野”為主題的開幕式大會(huì)上，李照華將發(fā)表以“LED照明新篇章：規(guī)模擴(kuò)張與智能照明”為主題的演講。就規(guī)?；?，只要能化的產(chǎn)品就有規(guī)?；谋匾裕袌?chǎng)也必須通過規(guī)?；瘉硖蕴瓫]有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，只有通過汰弱存強(qiáng)，讓市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)合理分工，才能提升制造業(yè)的整體效率。據(jù)李照華透露，“未來IC在某些領(lǐng)域會(huì)不斷趨向于化，比如球泡燈、筒燈、燈管等室內(nèi)照明都是容易形成化的產(chǎn)品，自然也是規(guī)?；a(chǎn)的重點(diǎn)對(duì)象。