東莞物流公司東莞到全國(guó)各地的物流貨運(yùn)托運(yùn)運(yùn)輸；專業(yè)承接廣東到全國(guó)各地的回程車(chē)返程車(chē)回頭車(chē)大貨車(chē)平板車(chē)高欄車(chē)廂式車(chē)調(diào)派總部； 東莞文邦物流有限公司是經(jīng)東莞市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營(yíng)公路的專線物流公司,公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)，時(shí)刻履行自己的承諾，從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，通過(guò)我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系，并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可，歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m大型運(yùn)輸車(chē)和市內(nèi)小型提貨車(chē)的現(xiàn)代物流企業(yè)。專業(yè)6.8米，9.6米，13米，17.5米大貨車(chē)出租。專業(yè)為客戶、廠家提供包車(chē)、整車(chē)運(yùn)輸、專車(chē)托運(yùn)、零擔(dān)配貨等業(yè)務(wù).

　　應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，末端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)在很大程度上提升了配送效率。但是，這些末端服務(wù)同樣需以尊重消費(fèi)者的權(quán)益為基礎(chǔ)。因此，對(duì)快遞企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)管理，不能以種種“借口”為自己打開(kāi)方便之門(mén)。送快遞不能省去“驗(yàn)”這個(gè)環(huán)節(jié)。同時(shí)，智能快遞柜也應(yīng)完善精細(xì)化服務(wù)，通過(guò)相關(guān)手段充分保障消費(fèi)者權(quán)益，避免快遞員硬性投放在快遞柜的現(xiàn)象。2016 年的 2 月份有 29 天，那一天，點(diǎn)我達(dá)裁撤了一千多名員工，開(kāi)拓的 20 幾個(gè)城市當(dāng)日全部歸零。面對(duì)這些離職員工，公司拿不出賠償金，也沒(méi)有辦法兌現(xiàn)任何承諾，只能讓他們?nèi)恐鲃?dòng)離職?，F(xiàn)在回想起那個(gè)片刻，趙劍鋒仍然愧疚萬(wàn)分。同時(shí)，他感激這一千多名老員工，他們所有人默默的離開(kāi)，沒(méi)有抗議、沒(méi)有橫幅。2014 年的 5 月 30 日，天氣多云，趙劍鋒人在山西，心情無(wú)所依托，他準(zhǔn)備出發(fā)前往五臺(tái)山。此前一天，他突然收到電話那旁投資人給來(lái)的驚喜。得知對(duì)方?jīng)Q定投資的消息，趙劍鋒要求資金須在一個(gè)月之內(nèi)到賬。依照當(dāng)時(shí)的情景，「一個(gè)月之內(nèi)不打（錢(qián)）的話，真的不用打了，因?yàn)槲覀儼静贿^(guò)一個(gè)月，就會(huì)徹底關(guān)門(mén)大吉」。

公司的經(jīng)營(yíng)理念：誠(chéng)信所托、全力以赴、務(wù)實(shí)穩(wěn)健、追求卓越。以安全快捷的運(yùn)輸求保障，以合理的運(yùn)價(jià)求市場(chǎng)，以守信譽(yù)求發(fā)展。是您的第一次信任，將是我們長(zhǎng)期合作的開(kāi)始。公司20幾年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。專注更專業(yè)，我們的服務(wù)口號(hào)是：用心服務(wù)、認(rèn)真做事、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、信守若言，您的滿意是我們不懈的追求。

在自動(dòng)駕駛話題不斷加熱的同時(shí)，國(guó)內(nèi)一些先進(jìn)的物流管理企業(yè)已經(jīng)率先看到了由技術(shù)革新帶來(lái)的商業(yè)契機(jī)。把握未來(lái)機(jī)遇　　四、增強(qiáng)物流高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力備受矚目的2019全球物流技術(shù)大會(huì)在成都成功召開(kāi)。本次大會(huì)由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)裝備專業(yè)委員會(huì)承辦，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明、副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)，專家委員會(huì)主任戴定一，成都市口岸與物流辦公室主任杜進(jìn)有等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了大會(huì)。迄今為止，全球物流技術(shù)大會(huì)已連續(xù)成功舉辦四屆，發(fā)展成為國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)、貿(mào)易、物流企業(yè)競(jìng)相參加的國(guó)際盛會(huì)，成為國(guó)內(nèi)外科技巨頭展示先進(jìn)物流技術(shù)和產(chǎn)品的絕佳舞臺(tái)。178位來(lái)自國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)、貿(mào)易、電商快遞、新能源、物流業(yè)等領(lǐng)域的知名企業(yè)和機(jī)構(gòu)的演講嘉賓分享了前沿物流技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新應(yīng)用成果，34個(gè)參展企業(yè)和小微技術(shù)及創(chuàng)客專利展示集中彰顯了最新物流技術(shù)的應(yīng)用與實(shí)踐，為行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)物流技術(shù)的盛宴，1300余名國(guó)內(nèi)外代表出席了大會(huì)，規(guī)?？涨?。為期兩日的大會(huì)從國(guó)際化和行業(yè)應(yīng)用等多個(gè)視角，共舉辦了一場(chǎng)黑科技助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)主論壇和10個(gè)分論壇：智慧運(yùn)輸技術(shù)論壇、物流包裝技術(shù)論壇、特色物流論壇、物流技術(shù)與人才發(fā)展論壇、自動(dòng)駕駛黑科技論壇、倉(cāng)儲(chǔ)智能化論壇、智慧新生態(tài)論壇、2019年全國(guó)托盤(pán)工作會(huì)議、物流裝備領(lǐng)軍企業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展座談會(huì)、中德企業(yè)閉門(mén)峰會(huì)。蔡進(jìn)副會(huì)長(zhǎng)在演講中提到，當(dāng)前，先進(jìn)科技包括人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)，以及2019年新興的 5G移動(dòng)技術(shù)加速與先進(jìn)的物流組織方式和先進(jìn)的供應(yīng)鏈組織方式融合。無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人商店等高科技的物流場(chǎng)景開(kāi)始重塑未來(lái)物流行業(yè)生態(tài)，保障物流運(yùn)行全過(guò)程的高效、穩(wěn)定和安全。從市場(chǎng)需求來(lái)看，用戶越來(lái)越需要柔性化、敏捷化、可定制的物流模式，傳統(tǒng)的技術(shù)手段和人工模式難以滿足當(dāng)前用戶的需求，在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，科技和物流的融合是大勢(shì)所趨。在本次大會(huì)上，多家科技公司紛紛登臺(tái)，闡述前沿科技理念，亮出最新科技產(chǎn)品，為與會(huì)者展示未來(lái)物流行業(yè)形態(tài)。
  四大優(yōu)勢(shì)：
從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國(guó)走

速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系

專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》是一家---物流運(yùn)輸公司

廣東到全國(guó)物流專線依托自身強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，整合社會(huì)資源精益求精，實(shí)現(xiàn)了城市之間縱橫交錯(cuò)，真正立體化貨物快運(yùn)，打造出了更多的物流增值服務(wù)方便廣大客戶。為客戶提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)。每單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話，在貨物到站的當(dāng)天與收貨方取得聯(lián)系，并通過(guò)電話，傳真或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提、送貨時(shí)間。對(duì)于貴重物品專人押運(yùn)以確保安全到達(dá)。旺勝物流自備有長(zhǎng)（4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米）各種型號(hào)、各種噸位的高欄車(chē)、平板車(chē)、廂式貨車(chē)半封閉箱車(chē)。大件運(yùn)輸車(chē)輛備有20T-200T各種大型平板車(chē)，擁有各類(lèi)液壓升降、后輪轉(zhuǎn)向、多軸線、框架式、抽拉式等大型特貨運(yùn)輸車(chē)多輛：能夠承受超長(zhǎng)、超高、超寬、超重型貨物運(yùn)輸，可以根據(jù)客戶要求制定個(gè)性化的物流解決方案和操作流程。廣東到全國(guó)貨運(yùn)公司承接廣東到全國(guó)

各地的長(zhǎng)短途運(yùn)輸。能及時(shí)滿足不同廠況，企業(yè)的各種需求。

相信在旺勝物流的努力下，我們的服務(wù)一定會(huì)讓您更加滿意。

    廣東到全國(guó)貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)范圍：

 為個(gè)人和公司、企事業(yè)單位提供長(zhǎng)途搬家、搬廠業(yè)務(wù)。

     承接零擔(dān)配載、整車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，長(zhǎng)、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

     承接超高、超重、超長(zhǎng)、超寬大型機(jī)器、設(shè)備運(yùn)輸。

     承接運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、全程門(mén)到門(mén)的服務(wù)。

     代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、手續(xù)快速簡(jiǎn)便、全程無(wú)憂。

    廣東到全國(guó)貨運(yùn)公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

     取貨：接到客戶委托后即刻安排相關(guān)人員，上門(mén)取貨。

     發(fā)貨：所有貨物按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天裝車(chē)、發(fā)車(chē)。

     派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門(mén)。

    包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行整理、包裝。

    廣東到全國(guó)貨運(yùn)公司四大優(yōu)勢(shì)：

     從門(mén)到門(mén)：只需一個(gè)電話，全程一站式一切幫您搞掂。

     速度快捷：每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持聯(lián)系。

     專人負(fù)責(zé)：每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底。

     結(jié)帳靈活：可現(xiàn)金、打卡結(jié)算、貨到付款、回單結(jié)算。

安徽安慶跑廣東汕頭4米2至17米5平板車(chē)回頭車(chē)出租

　　毋庸置疑，快遞行業(yè)智能化為消費(fèi)者帶來(lái)了新體驗(yàn)，也為快遞從業(yè)人員提供了便利，但這不能成為快遞員“拒絕上門(mén)”的借口。去年5月份，我國(guó)第一部專門(mén)針對(duì)快遞業(yè)的行政法規(guī)《快遞暫行條例》正式施行，其中規(guī)定，快遞員拒絕送貨上門(mén)、泄露寄件人隱私等行為都將受到處罰。將包裹寄存到快遞箱，且默認(rèn)客戶簽收，也使消費(fèi)者失去了當(dāng)面驗(yàn)收的機(jī)會(huì)，這種做法違背了快遞行業(yè)規(guī)定。也因此，業(yè)界開(kāi)始期望更現(xiàn)實(shí)的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的突破，即由車(chē)輛自主完成大多數(shù)操作，人類(lèi)保持注意力以備不時(shí)之需，實(shí)現(xiàn)有條件的無(wú)人駕駛，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和法律風(fēng)險(xiǎn)都有所保障。在嬴徹科技的描述下，未來(lái)的干線物流不再是一份“苦差事”，而是這樣一副景象：在長(zhǎng)達(dá)數(shù)千公里的行駛過(guò)程中，司機(jī)從緊張疲勞的駕駛員變?yōu)楹?jiǎn)單輕松的車(chē)輛管理員，只需在少數(shù)特殊情況下對(duì)車(chē)輛進(jìn)行干預(yù)。同時(shí)，作為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)目前最大運(yùn)力池的擁有者，滿幫集團(tuán)則接連尋求融資，意圖進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，并與智加科技達(dá)成獨(dú)家合作。