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如今，絲綢之路和長江黃金水道已經(jīng)交匯。在這個臨近歲末的凜冽冬日，從兩江新區(qū)境內(nèi)果園港起載的來自重慶本地、華東、華南的手機、電腦、汽車配件、機械設(shè)備等，部分已先通過長江水運集裝箱化運輸，再將這些標著中鐵、渝新歐字樣的箱子裝上專列，去迎接中歐沿線更加低溫的嚴寒考驗據(jù)漆丹介紹，此前，渝新歐班列是從重慶團結(jié)村鐵路始發(fā)站出發(fā)，統(tǒng)一編組后開往歐洲。從重慶保稅區(qū)果園港距離團結(jié)村尚有33.62公里的距離。這意味著，通過長江黃金水道逆流而上的貨物想要搭上渝新歐班列這班快車，必須得先轉(zhuǎn)乘汽車。

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