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新聞：安徽合肥到錫林郭勒盟返程車(chē)順風(fēng)車(chē)出租回頭車(chē)雖然物流創(chuàng)新已經(jīng)邁開(kāi)了步子，但總體上看，物流創(chuàng)新對(duì)全社會(huì)物流效率提升的帶用還不強(qiáng)，物業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的效應(yīng)尚未顯現(xiàn)。加之近年來(lái)，物流新玩法加速顯現(xiàn)，競(jìng)爭(zhēng)手法更殘酷，更具有創(chuàng)意，物流人處于守勢(shì)，除了抱團(tuán)取暖，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，人脈關(guān)系等手段，在應(yīng)對(duì)手法似乎沒(méi)有新招，物流成本越來(lái)越高。但是，想整合物流行業(yè)的企業(yè)越來(lái)越多，也越來(lái)越浮躁，都想一步到位走捷徑，依然擺脫不了多、小、散、弱的現(xiàn)狀，以至于管理手段簡(jiǎn)單，貨源組織能力差。