簡(jiǎn)單的說，步進(jìn)減速電機(jī)就是給步進(jìn)電機(jī)配上減速器，在我們的步進(jìn)減速電機(jī)還沒有出現(xiàn)在市場(chǎng)上之前，許多設(shè)備廠家依靠加工齒輪減速，或通過同步帶減速，或定做減速箱，往往成本高，周期長(zhǎng)，體積大，可是自從步進(jìn)減速電機(jī)出現(xiàn)以后，減速機(jī)廠家就開始接受這種可以提高工作效率的設(shè)備了。其知識(shí)主要有：
第一，步進(jìn)減速電機(jī)切換定子相電流的頻率，如改進(jìn)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的輸入脈沖，使其變成低速運(yùn)動(dòng)；
第二，設(shè)備的輸出軸采用直驅(qū)負(fù)載的方式，當(dāng)負(fù)載慣量很大時(shí)，會(huì)出現(xiàn)加速轉(zhuǎn)矩不足的現(xiàn)象，這個(gè)問題使用步進(jìn)減速電機(jī)就可以迎刃而解；
第三，低速步進(jìn)電機(jī)在等待步進(jìn)指令時(shí)，轉(zhuǎn)子處于停止?fàn)顟B(tài)，在低速步進(jìn)時(shí)，速度波動(dòng)會(huì)很大，此時(shí)如改為高速運(yùn)行；
第四，普通的減速機(jī)反向間隙大，使用壽命短，載荷小，導(dǎo)致其一時(shí)間難以適應(yīng)較高要求的應(yīng)用場(chǎng)合，可是步進(jìn)減速電機(jī)就直接適應(yīng)了這一工作環(huán)境。
總而言之，步進(jìn)減速電機(jī)使用的減速器，要求齒隙小、耐沖擊、齒面強(qiáng)度高，使其保持良好的低速平穩(wěn)性，在市場(chǎng)上很受歡迎。
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