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工作人員在操作時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備的技術(shù)參數(shù)及工作范圍。作業(yè)斗（臺(tái)）上工作人員要系好帶。升降作業(yè)斗（臺(tái)）時(shí)，應(yīng)使上下臂交替，以保證作業(yè)斗（臺(tái)）處于升幅半徑狀態(tài)　，嚴(yán)禁將作業(yè)臂作其它用途。心懷夢(mèng)想，著眼未來是件好事，但我們不能一味地沉浸在未來之中而忽略了現(xiàn)在，忽略了我們所應(yīng)的幸福。不管怎樣，在著眼于美好未來的同時(shí)，我們更要腳踏實(shí)地地現(xiàn)在的成功，現(xiàn)在才是重要的！ 所有非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),所有施工人員不得酒后及穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴帽,不得在工地嬉鬧.

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其實(shí)，液壓系統(tǒng)在磨合工作時(shí)，液壓泵、馬達(dá)、油缸等部件會(huì)產(chǎn)生微小的鐵屑，多數(shù)鐵屑在液壓系統(tǒng)循環(huán)的過程中被過濾器吸附了，沒有再次流向整個(gè)液壓系統(tǒng)，但是隨著鐵屑數(shù)量的增多和過濾器吸附能力的減弱，鐵屑又回到了液壓系統(tǒng)，橋梁檢測(cè)作業(yè)車一般采用的閥比較精密，這些鐵屑雜質(zhì)是引起液壓系統(tǒng)故障的主因。 一個(gè)工地只要出現(xiàn)一臺(tái)高空作業(yè)臺(tái)，高空作業(yè)臺(tái)就會(huì)在該工地上聚集。因?yàn)橐坏┕と耸褂眠^高空作業(yè)臺(tái)就會(huì)對(duì)其產(chǎn)生信任及喜愛，絕不愿意再去使用危險(xiǎn)性極高的腳手架。

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作業(yè)時(shí)，操作人員要注意斗（臺(tái)）、臂與高低壓導(dǎo)線、電話線及建筑物、大樹、牌、燈　飾等物的距離。當(dāng)值司機(jī)，負(fù)責(zé)地面并注意往來車輛的防護(hù)工作。使用作業(yè)高度25米以上作業(yè)車，除設(shè)置好標(biāo)志及護(hù)欄外，地面監(jiān)護(hù)人除司機(jī)外，還要設(shè)1-2人專責(zé)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。3-12米可以選擇剪刀式高空作業(yè)臺(tái)，成本低，使用便捷；12-20米可以選擇曲臂式高空作業(yè)臺(tái)，為什么選曲臂式而不選擇直臂式呢？因?yàn)榍凼侥艽嬷北凼降乃泄δ?，而且更加靈活。而20米以上一般選擇直臂式高空作業(yè)臺(tái)。杭州高空作業(yè)機(jī)械有限公司近幾年先后開發(fā)了單桅柱鋁合金臺(tái)、雙桅柱鋁合金臺(tái)及多桅柱鋁合金臺(tái)，其中多桅柱鋁合金成了10m、12m、14m、16m、18m、20m、22m等7種規(guī)格的研制，完成了車載式桅柱鋁合金臺(tái)研制和自行式桅柱鋁合金臺(tái)及防爆型桅柱鋁合金臺(tái)的研制。

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