2月4日消息，隨著在線旅行市場的變化，固守十年“鼠標+水泥”的商業(yè)模式正將攜程帶向死胡同。是砍斷傳統(tǒng)渠道向線上轉(zhuǎn)移還是固守江山打壓對手，攜程必須做出選擇。

在2013年新春來臨，在線旅游服務(wù)商進入酒店、機票預(yù)訂高峰時， 攜程旅行網(wǎng)壯士斷腕般砍掉曾經(jīng)為其立下汗馬功勞的線下地面團隊：除保留北京、上海、廣州、深圳7大機場渠道外，其他二三線城市機場、高鐵、火車站、汽車站等地面銷售員工將全部撤銷，至少裁員500多人。

攜程并非沒有“自救”。2012年下半年以來，攜程掀起了5億美元的讓利促銷活動，然而價格戰(zhàn)后的財報直接給投資人潑了一盆冷水——2013年2月1日公布截至2012年12月31日第四季度和2012年全年未經(jīng)審計的財務(wù)業(yè)績。攜程2012年第四季度財報顯示，營業(yè)利潤同比下降48%；歸屬攜程股東的凈利潤同比下降24%。

一位資深的業(yè)內(nèi)人士表示，在現(xiàn)在這個階段，OTA品牌多元化，渠道多元化，產(chǎn)品多元化。若攜程仍守住傳統(tǒng)品牌封殺打壓移動端應(yīng)用商，而不與之合作，這將是戰(zhàn)略上的失誤。